中老铁路沿线开发步伐加快 “黄金线路”成色更足亮色更显

记者/马芸

立足新起点，再赴新征程。2024年，如何加快中老铁路沿线开发步伐，让中老铁路这条“黄金线路”成色更足、亮色更显？22日，在景洪市勐养产业集聚区中老铁路野象谷站货场，围绕继续实施中老铁路三年行动计划，加快提升通道能力、物流枢纽建设、优势产业发展及培育壮大经营主体，更好赋能西双版纳大开放、大发展等问题，记者专访了州发展改革委党组书记、主任李珍。

李珍表示，新的一年，西双版纳将加快提升通道能力。依托中老铁路“黄金线路”，全力推进“三出州四出境”高速公路网、澜沧江·湄公河国际航道、航空网建设，运输效能稳步提升。一要加快综合交通项目建设。完善州内中老铁路沿线配套基础设施建设，联动铁路、公路、机场、港口，构建多式联运体系。做好西双版纳站西站房、试验区产业园铁路专用线、景洪港勐罕作业区、关累港综合码头等项目前期工作；加快勐远至关累高速公路、勐醒——江城——绿春高速公路、G219国道改扩建、中老铁路与试验区公铁联运连接线项目、野象谷铁路物流能力提升项目建设；继续实施勐海至打洛、孟连至勐海高速公路、西双版纳嘎洒国际机场四期改扩建项目建设，争取将景洪至勐海至打洛铁路纳入国家铁路网规划；协调开通西双版纳至琅勃拉邦国际旅游专列。二要加快口岸基础设施建设。做好“智慧口岸”建设，深化“一口岸多通道”监管模式；积极申建西双版纳州打洛——勐龙边境经济合作区及各类指定监管场地，大力发展跨境肉牛贸易、落地加工产业，做强做优边民互市。三要推动跨境清洁能源基地和能源大通道建设。积极参与周边国家太阳能、风能等清洁能源合作开发，鼓励支持能源企业“走出去”，加快在老挝北部三省开展风光水储一体化清洁能源项目建设，推动在勐腊县建设中老跨境清洁能源基地。

加强物流枢纽建设。认真落实现代物流业发展三年行动部署，深化与中国物流集团等企业合作联动，着力构建“通道+枢纽+网络+平台”的现代综合物流体系。一要做实沿线物流枢纽。以景洪市工业和信息化产业集聚区勐养片区为物流核心节点，综合实施多式联运、分拣中心、智能仓储、冷链物流等项目，打造集加工、仓储、分拨、配送服务为一体的省级物流枢纽、省级骨干冷链物流基地（集配中心），并加强与昆明—磨憨陆港型(陆上边境口岸型)国家物流枢纽联动，将西双版纳打造成为“中国—中南半岛”经济走廊上的跨境物流门户枢纽。二要建设大宗商品集散中心。加快布局建设橡胶、茶叶、粮食、蔬菜、水果、肉牛等区域性国际大宗商品集散中心和储备基地，推动城市物流配送中心和勐养大宗物流园建设，以及勐满国际橡胶产业园、州(市)粮油储备加工区等项目建设。三要发展冷链物流。加快推进西双版纳站基础设施（物流仓储一期）、勐满园区冷链物流、玉磨铁路野象谷冷链物流及仓储用房建设项目（一期和二期）、勐腊工业园区配套物流设施(二期)等项目建设，提升沿线冷链物流运输能力水平。

加快优势产业发展。一要抓好七大重点产业。围绕重点产业和重大产业建设项目，推动产业链上下游企业和配套产业协同联动，助推优势特色产业集群集聚发展。持续加快推动橡胶产业一二三产高水平融合发展，生物医药（傣医药）、普洱茶等特色优势产业向精深加工延伸，引导社会资本投向数字经济，加快推进旅游业高质量发展。二要突出园区产业集聚和增长引擎功能。做实“管委会+平台公司+招商公司”模式，加快完善园区“水电路讯”“两污”处理等基础设施，推动项目集中入园发展。

培育壮大经营主体。一要抓好培优扶强。聚焦特色农业产业和优势工业产业，分行业提质新增一批，通过“个转企”提升、“重点企业”提质、“专精特新企业”提能等，释放经营主体竞争活力。二要优化营商环境。持续深化“放管服”改革，加大贸易、物流等领域人才引进和培养力度，推动境外投资合作人员往来便利化。

李珍告诉记者：“依托中老铁路这条‘黄金线路’，必将放大中老铁路辐射带动效应，激活沿线区域经济发展，迎来西双版纳高质量发展的春天。”