解码新质生产力 打卡国企新坐标④节能降碳、减污增效……云南机场越来越“智慧”

新增两家“双碳机场”，用替代设施降低机场总能耗，首创云南省“机场+光伏”新模式……近年来，云南省内各机场因地制宜“各显神通”，围绕节能、降碳、减污、扩绿、增效等方面，持续发展新质生产力，推动“智慧”机场绿色低碳发展取得新成效。

降碳减排打造特色化绿色机场群

在近日召开的中国机场建设发展大会上，云南丽江机场、芒市机场荣获2023年度“双碳机场”二星级称号，云南机场集团荣获中国民用机场协会“双碳机场”评价优秀组织奖。截至目前，云南省内机场中共有1家三星级“双碳机场”（昆明机场），5家二星级“双碳机场”（西双版纳机场、腾冲机场、临沧机场、丽江机场、芒市机场），云南省内各机场向打造“国内领先”特色化绿色机场群的总体目标又迈进一大步。

2023年，在云南省内各机场旅客吞吐量同比增长较快的情况下，碳排放总量同比仅增长0.6%，单位旅客二氧化碳排放同比下降49.3%，减排效果突出。目前，云南航空产业投资集团正在稳步推进“双碳”实施路径研究工作，以期完善能碳双控管理体系，为“双碳”目标如期实现奠定基础。

替代设施降低机场总能耗

在繁忙的机场机坪保障现场，飞机APU（辅助动力装置）替代正在规范运行。“APU替代设施是指地面400赫兹电源和地面飞机空调两种设备，分别为停场飞机提供外部电能和空调，可以避免飞机主发动机供电，实现节油降噪。”昆明机场动力能源中心范云爽介绍，预计2024年下半年，云南省内各机场可实现廊桥APU替代设施全覆盖，电气化和清洁能源利用水平不断提升。

此外，云南省内各机场持续推动机场车辆“油改电”，持续提升新增电车比例，并不断完善空、陆侧车辆充电设施。2023年，云南省内各机场总能耗同比下降0.73%，单位旅客能耗同比下降50%，单位旅客吞吐量综合水耗同比下降36%。

首创“机场+光伏”节能增效新模式

2023年12月29日，云南航空产业投资集团光伏项目开工仪式在昆明机场成功举办，标志着机场光伏项目的实质性落地，首创云南省“机场+光伏”新模式。

据悉，机场光伏项目总装机12.65万千瓦，首批6家机场光伏项目已陆续启动。项目建成后，每年可提供清洁电能约2.12亿度，节约标准煤6.58万吨、减少二氧化碳排放17.73万吨。通过大力推动电力市场化交易、航站楼照明节能改造等举措，每年可节约标准煤6423.61吨、减少碳排放1.54万吨。

能源管理平台提高资源利用率

通过工业物联网、大数据、云计算、人工智能、机器学习等多项技术综合运用，机场能源管理平台构建出智慧能源管理平台。通过采集云南省各机场能耗数据，使机场能源流向清晰可见，还可对能源消耗进行量化及多元化分析。对航班进程及机场能耗进行监控、协调和预测，做到实时展现和协调省内机场整体运行态势及能耗情况。

通过机场能源管理平台，2023年，昆明机场年初预计用电11491.45万度，实际用电8501.25万度，较预期节省2990.2万度，节约率26%，实现了能源的高效利用和资源节约。

目前，机场能源管理平台已获批成为云南省智能制造试点示范项目。该平台推进了与民航局、省公安厅、昆明市交通局、基地航空公司、航油公司等单位的数据交换与共享，项目所属的昆明长水国际机场智慧机场（一期）项目也获评成为云南省数字新基建重点项目。平台已获得5项发明专利，发表相关论文5篇。自投入昆明机场使用以来，已推广到省内各机场，各机场能源管理的精细化水平得到极大提升。

消减塑料制品，提升智能回收设施

云南航空产业投资集团制定了塑料污染治理工作实施方案（2021—2025年），建立常态化管理机制，集团各级办公场所统一做到不提供一次性塑料杯，航站楼内不主动提供一次性不可降解的塑料袋、塑料吸管、餐/杯具、包装袋等。

据了解，云南省内各机场共设置分类垃圾设施1331组，垃圾分类设施配置率达100%，塑料制品消减率达98%以上。预计到2025年，云南省内各机场将推广普及专业化智能化回收设施，大力提升垃圾收储运专业化、智能化和无公害化水平。

云南网记者 宋金艳 实习记者 刘丹妮 通讯员 马初霞 刘倩

云南航空产业投资集团 供图