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又是一年寒冬时 用车窍门大奉送

2015-12-25 阅读: 出处:大理日报B4版 作者: 编辑: 
 
    在寒冷的冬季,汽车成为我们外出时温暖的避风港。然而,在低温天气、风雨交加时,如何让爱车也能平安过冬,避免低温给爱车造成不利影响。针对最近看到不少车友提出气温下降后,如何点火、热车、行车,还有些车友提出温度降低后,车辆不好启动等,结合实际使用情况,给各位车主朋友推荐几个冬季爱车使用窍门,并总结了诸多老司机的几条宝贵经验奉送给大家。
    一、冬季必备物品
    除了必要的检查外,一些需要提前预备的装备也值得注意。手套、防寒服、干布、掸子、墨镜和灭火器这类平时并不在意的物品,或许会在冬天的恶劣环境下给司机带来很大帮助。
    虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备,但在车中备一套防寒服和一双手套也是必要的,万一在冰天雪地里需要换轮胎,这些准备可就如同救命稻草了。用掸子掸去尘土和车上的积雪是每个司机都会做的事,但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗,那样会令车窗上结冰从而越擦越花,所以冬季最好在车上备有一块干布。雪后的晴天,一片银白,很容易令人视神经疲劳,佩戴墨镜和适时休息都能缓解。冬季风大气候干燥,一些素质较低的吸烟者随手遗弃星火未灭的烟头,加上干枝枯叶易于进入发动机舱,所以完好有效的灭火器也是必备用品。
    二、必要检查
    在寒冷的冬季,发动机更需要保护。不但要为它检查发动机润滑油的标号,而且还要检查水箱的防冻液,如果使用的是四季通用型防冻液,可以两年左右更换一次,但要检查冰点的高低。而对机油关注的人就更少了,一般来说国际公认的分类标准是SAE(美国汽车工程师学会)分类,这个标准中明确标明了机油的运行环境。机油桶包装上的W代表冬季,0W、5W、10W等数字越小,代表低温的启动性越好,如0WW代表在零下30摄氏度仍然保持良好的润滑性和流动性。而除了低温黏度等级外,还有高温黏度等级SAE20、30、40、50等,数字越大,表示机油的高温润滑效果越好,黏度也就越稳定。
    三、应对结冰
    如果在冬季洗车或大雪初化时,车窗和门钥匙孔容易被冻住。我们应该在洗车后,将车门上的钥匙孔擦干,同时还要用干布擦干车门四周的水滴,也可在钥匙孔内注一点润滑油,以防夜间气温过低结冰打不开车门。
    在下雪结冰的日子里,开启和关闭雨刮前后,应注意擦去刮片上的残雪和冰、水,同时要擦净风挡玻璃,防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起,必要时夜间停车将雨刮片支起来,以确保不会被冻住。
    如果你的车不幸被冻住了,可千万别心急直接拿开水浇来解冻,这样很容易因为骤冷骤热而损坏部件。若要除冰,可以先启动发动机,打开车中的暖风,用汽车玻璃专用冰雪铲,自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲,可用酒精类的溶剂适量倒在雨刮片上,几分钟冰就会融化。
    一旦天窗结冰,切不可强行开启天窗,这样容易使天窗电机及橡胶密封圈损坏。要等到车内温度上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后方可开启。
    有人将报纸或者塑料膜盖在挡风玻璃上来防止风挡结冰,此法若遇到温度极低时,很可能将报纸和塑料膜冻在玻璃上,所以并不可取。
    四、低温启动
    在低温状态下,很多车辆会在启动时遭遇到难以打火的难题,又或是有时在行驶中突然熄火。正确的应对方法是:车辆一次启动的时间最好控制在5秒以内,即拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长。如果启动3次均未成功,应当停几分钟后再继续启动,这样不至于损坏电瓶。
    由于冬季气温寒冷,润滑油会因黏滞度增加而不易流动,启动发动机后应慢慢驾驶进行预热,其间不可猛踏油门,更不要让发动机的转速过高。另外这段预热的时间不必太长,只要温度表的指针开始上升就可以了。
    五、车窗除雾
    目前很多车辆都在前风挡的内侧底部设置了前风挡除霜出风口。使用时只要打开空调,并且将挡位调整至除霜挡,同时开启外循环即可。虽然很多资料上建议使用冷风对着前挡风玻璃吹,以此缩小玻璃内外的温差,达到除雾的效果。但从效果来看,使用冷风和使用热风的效果相近。
    对于后车窗玻璃除雾,则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾,这个功能也是大多数车辆的标准配置,具体使用方法很简单,大多数车辆只要在中控面板上找到这个按钮并按下就可以了。
    除此之外,在汽车用品市场可以买到一种汽车专用的防雾剂。这种防雾剂使用前,先要将风挡内侧清洗干净,然后喷上适量的防雾剂,待防雾剂凝固时,用清洁的毛巾擦拭干净即可。防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个驱水层,从而保持玻璃表面的洁净,实现防止结雾的功效。
    六、驾驶上路
    冬季开车,起步与制动的技巧也很重要,尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。路面结了薄冰,使轮胎与路面的摩擦系数减小,附着力大大降低,很容易打滑或空转。驾驶手动挡车辆时,起步一定要柔和缓慢,做到“慢抬离合轻踩油”,这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及行车安全都有好处,而轻踩油门的启动方式对驾驶自动挡车辆同样有效。若还不能起步,则需提高汽车对路面的附着力,可在路面上垫草、木板或树枝,或加装防滑链条。
    在挡位选择上,冬季驾车换挡要勤,如同驾驶磨合期的车辆,一定要注意选择合适的挡位并做好油离配合,挡位过低或过高都易使车辆失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在湿滑路面上起步时,以及在中低速行驶时,最好选择高一挡的挡位以避免驱动力过大造成打滑。
    刚上路时,要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油、狠刹车,在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油,提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走,不要频繁换道。在乡间道路行车时,最好选择沿着车辙行驶,尽量选择在路中间行车。冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰,无法避开时一定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。
    七、冬季用车技巧
    1、冬季遇到有雨雪天气,切忌千万不要将手刹置于最高点,尤其是自动挡的车,后刹车片与刹车盘会结冰,次日早上手刹松不了,车无法行驶。在平坦的路面停车,没有必要将手刹拉到顶点,轻拉两扣即可。自动档的车放在P档,只要处在很平坦的停车位里,偶尔忘记拉手刹也是没问题的。
    2、冬季因为天气冷、气温低,前后风挡玻璃及反光镜往往有一层薄薄的冰,擦拭很费劲。同时也耽误时间,真叫人头疼!解决的办法是:头天晚上停车时,摇下四门的玻璃或四个门统统打开,让车厢内外的温度一致。第二天早上再冷,汽车玻璃也不会产生雾气,更不会结冰。
    3、养成良好的着车习惯:插进钥匙后,等车辆自检完毕(自检完毕后,相关指示灯会熄灭,仪表盘右侧的ABS报警和前安全气囊报警),然后再启动车。
    4、电喷车着车后即可开始行车,但折中的方式是:着车60-120秒后,待转速表下降到1000转后,车内温度开始上升时再开始行驶。
    5、车辆温度上来以后,再开制冷空调或暖风,否则会加重车子负荷、对发动机不好。
    6、注意留心车辆的各种“动静”。不过,这是个细致活,要经过长时间的锻炼。听久和听熟悉以后,车辆的任何异响都逃不过你的耳朵,不正常的异响代表你的爱车在哪个地方有点问题了。
    7、按照上述方法着车、行车,但仍出现需要多次着车才可以的情况,建议马上清洗节气门,如果还是不行,建议到4S检查油泵、油路、高压线、火花塞;若是新车,基本可以排除节气门过脏的情况了,那就要进行维修了。
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